Análisis y contramedidas de defectos de fundición en molde fundido relacionados con la carcasa del molde-3

Causas

contramedidas

Cuando se utiliza el desparafinado con vapor a alta presión, la presión es insuficiente, la velocidad de refuerzo es lenta o el hervidor de desparafinado está cargado con demasiados módulos a la vez.

Aumentar la presión del vapor desparafinado.

Maximice la presión del vapor en el menor tiempo posible (p. ej., entre 6 y 7 segundos).

Instale un tanque de almacenamiento de vapor a alta presión entre el hervidor de desparafinado y la caldera, y reemplace el hervidor si es necesario.

Reducir el número de módulos por carga.

Cuando se utiliza el desparafinado con agua caliente, la temperatura del agua es baja, la potencia del calentador es insuficiente o se cargan demasiados módulos en el tanque de desparafinado al mismo tiempo.

Asegúrese de que la temperatura del agua no sea siempre inferior a 90 ℃ durante la desparafinación.

Aumente la potencia del calentador y reemplace el tanque de desparafinado si es necesario.

Reducir el número de módulos por carga.

Mal drenaje de cera durante la desparafinación con vapor

Mejora de la formación del árbol para facilitar la eliminación de la cera.

Adición de puertos auxiliares de descarga de cera.

Si es necesario, utilice para el sistema de colada una cera para bebederos con una viscosidad y un punto de fusión más bajos que la cera para moldes.

Si es necesario, aplique una capa de cera selladora de baja viscosidad y punto de fusión bajo a la superficie del molde del bebedero.

Las conchas son demasiado densas

Reducir la densidad de la carcasa y aumentar la permeabilidad para facilitar la penetración de la cera fundida en la superficie del módulo dentro de la carcasa y aliviar la presión sobre la carcasa provocada por la expansión térmica del molde de cera.

Las grandes variaciones de temperatura desde el comienzo de la fabricación de la concha hasta el desparafinado provocan repetidas contracciones-expansiones del molde de cera, lo que finalmente conduce al agrietamiento de la concha.

Controlar estrictamente la temperatura ambiente desde el inicio del descascarado hasta el desparafinado, y mantenerla lo más uniforme posible en todo momento.

Resistencia en húmedo insuficiente de la carcasa.

Adoptar aglutinantes y material refractario adecuados.

Se debe descartar firmemente el estricto control de calidad y gestión de la lechada de pintura, y la lechada de pintura envejecida y deteriorada.

Secado y endurecimiento según los requisitos del proceso.

Si es necesario, utilice sol de sílice reforzado con polímero o tratamiento de refuerzo.

Se debe proporcionar un tiempo de secado adecuado desde que se completa el sellado de la lechada hasta la eliminación de la cera.